智能网联新能源汽车检测与运用
学制：三年制专业
就业方向：毕业后征得学生或家长意见，学校推荐安排至各大汽车4S店、三年制专业型汽车维修企业知名汽车连锁企业工作。
智能网联新能源汽车检测与运用
学制：三年制专业
就业方向：毕业后征得学生或家长意见，学校推荐安排至各大汽车4S店、三年制专业型汽车维修企业知名汽车连锁企业工作。
工业机器人+比亚迪双授权专业
学制：三年制专业
就业方向：工业机器人生产制造、工业机器人安装调试、工业机器人编程应用、业机器人工艺调试，工业机器人外围设备配置，工业机器人网络配置，工业机器人离线仿真。
数字媒体技术应用
学制：三年制专业
就业方向：全国各大保时捷中心汽车新媒体文案、短视频运营、新媒体主播；服务顾问、保险专员等岗位
交通运营服务专业
学制：三年制专业
就业方向：高级客运员、列车站务员、车站值班员、列车乘务员、高铁安检员等
保时捷授权认证班(技能制)
学制：20个月
就业方向：保时捷中心（PC）、优质品牌4S店（奔驰、宝马、奥迪）、新能源汽车4S店技术骨干、店长
焊工技能专修班
学制：1.5个月/2个月
课程介绍：高级焊接综合焊接、氩弧焊、二氧化碳焊、手工电弧焊。
新能源汽车检测与维修技师班
学制：2个月
技能证书：中国汽车工业协会《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》专业技能证书，德国莱茵TÜV新能源高压认证（二级)
就业方向：新能源汽车维修技师、新能源汽车检测工程师等。
汽车快修美装创就业班
学制：3.5个月
专业特点：零基础可报读，灵活就业持证上岗；教学设备精良，无缝对接市场，匹配行业需求。
创就业方向：创就业方向：品牌汽车4s店、自主创业
OCCUPATION PROSPECT
EMPLOYMENT UNITS
我们都习惯给自己设置一个特定的时间，就是拖延的开始。真正可怕的不是行动被延后，而是后续还有无限的“特定时间”等着我们，让我们根本不去做这件事。与其每晚都在责备自己为什么今天又虚度了光阴，何不下定决心当下就去做呢。
上海博世汽车职业技术学校的咨询老师，常常都会遇到以上类似的理由，选择“再等等”的求学者很多。其实他们很看好汽车、轨道交通、保时捷新媒体等行业，包括学成后开店创业，也觉得上海博世职业技术学校师资和教学设施都很不错，但就是会因为各种“原因”，迟迟不开始学习……
对求学者而言，这种“拖延症”行为有什么危害吗？又该如何解决呢？
“明天一定会做！”，“再观望下，下次再做！”
我们都习惯给自己设置一个特定的时间，就是拖延的开始。真正可怕的不是行动被延后，而是后续还有无限的“特定时间”等着我们，让我们根本不去做这件事。与其每晚都在责备自己为什么今天又虚度了光阴，何不下定决心当下就去做呢。
公安部于2022年初发布2021年全国机动车和驾驶人数据。2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。新能源汽车保有量达784万辆，同比增长59.25%。
同时目前，新能源汽车市场的关注度和产品形象都达到了前所未有的高度。数据显示，2021 年国内新能源乘用车零售 298.9 万辆，同比增长 169.1%，2022 年销量有望达到 500 万辆。德勤的数据显示，到 2025 年全球新能源汽车销量将达到 2142 万辆，同比增长 352.3%。
学习毕竟是种投资，想让回报最大化的想法也无可厚非，但也就是如此，很多求学者在报名前，总想把自己未来规划的毫无纰漏，却不知道其实选择我们，本身就能实现未来风险规避。
上海博世汽车职业技术学校多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务技术培训，围绕新能源技术、智能造车、智能汽车技术三五年制专业业群，着重培养汽车行业新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）下的复合型人才；以匠心精神倾力打造大型汽车跨界复合型人才培养的基地。
学校背靠行业，面向社会，形成了职前职后并举，中、高职接轨的教育体系，培养了数万名从事智能汽车行业上下游的一线人才，覆盖交通运输、汽车机电维修、汽车销售、汽车美容装潢、汽车整形修复、汽车喷涂、新能源汽车维修、汽车改装、二手车等专业人才。
“拖延的根本是回避”，很多求学者一拖再拖的原因，就是害怕自己报名之后学不会、学不好。上海博世汽车职业技术学校产教深度融合，理实一体化教学，帮助你熟练掌握相关技能。
学校先后与上海交通职业技术学院、江西旅游商贸职业学院、大连科技学院等院校合作开设汽车专业（技能加服务）。学校建立了稳定深层次的产教融合校企合作关系，不断深化产教融合，让企业、院校、人才精准匹配，形成可持续共同发展。学校2014年引入德国保时捷项目，官方授权成立德国保时捷（中国）PEAP项目认证上海基地；2018年与德国莱茵TÜV集团莱茵学院合作打造新能源汽车人才培训与认证中心；2021年与龙头连锁企业途虎建立途虎特色产业学院；和美车堂联合共建博世-美车堂产教融合基地，与南京南盛汽车共建中德博世—南盛汽车科技新能源产业学院，2022年与北斗交大新能源汽车服务有限公司成立中德博世—北斗交大新能源产业学院。此外，学校与国内权威趴趴派客签约成立博世趴趴派客改装学院，打造汽车改装特色专业。
有些求学者还有一个顾虑，就是未来就业问题，担心未来的竞争力能否突出重围。
上海博世汽车职业技术学校与行业发展同向同行，开设1+N • N+1人才培养创新模式。立足汽车新技术发展，以及跨专业、跨学科、跨行业人才的需求，拥抱行业所需的“新人才”——跨界复合型人才（既懂技术也懂管理又能跨界），创新推出保时捷PEAP Plus+授权认证（网络与新媒体）、保时捷PEAP Plus+授权认证（新能源方向）、轨道交通运营管理（保时捷非技术方向）等专业，满足适应当下数字化时代对多元化跨界复合型人才需求。
学校教学设施设备精良，拥有教学设备及教材研发公司、拥有近2万余平米超大规模品牌实训中心，涵盖汽车新能源、汽车改装、整车实训、电控诊断检测实训、拆装实训、美装实训、钣喷实训、轨道运营实训、轨道信号实训、安检实训、综合实训、形体训练房、网络直播间及美容化妆实训等以及独具特色的创业示范基地。同时学校拥有对外运营汽修门店问车堂，供学生实岗实训。
学校始终坚持理实一体化教学，采用三位一体单元模块过关教学，创新教学模式，采用跨职能的整体开放性项目教育，使学生在专业技术能力、学习能力、沟通能力、工作方法能力、个人能力与社会能力等获得综合提升。学校采用准军事化半封闭式中队制辅导员管理模式，让学生切实做到三会: “会生活、会学习、会作为”。
学校建立“创就业指导中心”，创就业指导课程贯穿学生从入学到毕业整个过程。定期、不定期的举办大、小型招聘会，为每一位学子提供就业上岗机会，毕业后为学员定制个性化求职方案，推荐范围遍及全国各地。学校通过整合汽车产品商和设备商，服务于创业学生们的需求，让学生以“团购价”购买产品和设备，降低学生创业成本，提高学生创业成功率。学校将创新链产业链教育链人才链有效衔接，实现高水平教学，高质量精准就业，可持续创业支持。
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